• 2026-04-23

الهيكل الأساسي للجزء الثابت يتكون الجزء الثابت النموذجي من ثلاثة مكونات رئيسية، يلعب كل منها دورًا حيويًا في وظيفته: 1. قلب الجزء الثابت عادةً ما تُصنع من صفائح رقيقة ومُرقّقة من فولاذ السيليكون عالي الجودة. يقلل تصميم الترقق هذا من فقدان التيارات الدوامية وفقدان التخلف المغناطيسي، مما يحسن كفاءة الطاقة ويقلل من توليد الحرارة أثناء التشغيل. 2. لفائف الجزء الثابت ملفات نحاسية أو ألومنيوم معزولة ملف...

• 2026-04-24

تشهد نموًا سريعًا في أطراف معدنية مختومة سيصل حجم السوق إلى 473.4 مليار دولار بحلول عام 2026. وتُعدّ الثورة الصناعية الرابعة والأتمتة والذكاء الاصطناعي من أهم التوجهات. ويتجه قطاع السيارات نحو المركبات الكهربائية، حيث يستخدم المصنّعون مواد أخف وزنًا وأنظمة ذكية. لذا، من الضروري مواكبة هذه التوجهات للبقاء في الصدارة. أهم النقاط سيصل حجم سوق تشكيل المعادن بالضغط إلى 473.4 مليار دولار بحلول عام 2026....

• 2026-05-19

تُعدّ أطراف التوصيل مكونات أساسية في بطاريات تخزين الطاقة، فهي مسؤولة عن نقل الطاقة وتوصيل الوحدات. يُعتبر النحاس الخيار الأمثل لأطراف توصيل بطاريات تخزين الطاقة، وخاصةً أطراف التوصيل المعدنية المُخصصة. ما الذي يجعل النحاس لا غنى عنه؟ بصفتنا شركة تصنيع متخصصة في تشكيل المعادن الدقيقة، نلخص الأسباب الرئيسية لتطبيق النحاس على نطاق واسع، والتي تتوافق مع متطلبات الأداء لأنظمة تخزين الطاقة. موصلية كهرب...

• 2026-05-27

يُعدّ الألمنيوم 5052-O من أكثر سبائك الألمنيوم استخدامًا في تصنيع الأجزاء الخارجية في مجالات الهندسة المعمارية، والسيارات، والمعدات البحرية، وتصنيع الحاويات الخارجية. وبفضل مقاومته الفائقة للتآكل، وليونته العالية، وفعاليته من حيث التكلفة، أصبح هذا النوع من سبائك الألمنيوم والمغنيسيوم المُعالجة حراريًا الخيار الأمثل لجميع أنواع المكونات الخارجية المعرضة للعوامل الجوية. مقاومة فائقة للتآكل في الظروف...

• 2026-05-28

نُقدّم قطعًا معدنية دقيقة مُصنّعة حسب الطلب، بما في ذلك قطع التلامس الإلكترونية وقطع التوصيل المعدنية. تتميز مكوناتنا المعدنية المصنّعة بتقنية التشكيل بالضغط المتطورة بموصلية كهربائية ممتازة، ومرونة عالية، وبنية مُدمجة. تُستخدم هذه القطع الإلكترونية على نطاق واسع في توصيل الطاقة، ونقل الإشارات، والوصلات المرنة، وهي مثالية للإلكترونيات الاستهلاكية، وإلكترونيات السيارات، والمعدات الصناعية. ندعم خدما...

• 2026-05-29

في عالم أطراف السيارات ومكونات المرحلات ومفاتيح التلامس الصغيرة، الدقة أمر لا يقبل المساومة. فانحراف بسيط بمقدار 0.05 مم قد يؤدي إلى ضعف التوصيل، أو فشل التجميع، أو عمليات سحب مكلفة للمنتجات. بصفتها شركة تصنيع موثوقة منذ عام 2002، تدرك شركة شيامن جياشين للمعادن الدقيقة المحدودة أن التحكم في تفاوتات ختم المعادن هو المفتاح لسلسلة توريد موثوقة. التحدي الأساسي: التسامح في مواجهة الواقع بينما توفر عملي...

• 2026-05-30

ما هو اختبار رش الملح؟ يُعد اختبار رش الملح اختبارًا مُسرّعًا للتآكل لتقييم مقاومة الصدأ والتآكل لمكونات التشكيل المعدني، والطلاءات السطحية، والتشطيبات المطلية بالكهرباء. وهو مطلوب على نطاق واسع من قبل المشترين الأجانب لقطع غيار السيارات، وأجهزة الأجهزة المنزلية، والمحطات الإلكترونية، والملحقات الصناعية الخارجية. معايير الاختبار الرئيسية يتبع مصنعنا المعايير الدولية والوطنية المعتمدة لجميع الأجهزة...

• 2026-06-03

الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات مقابل غير الموجّه الحبيبات: أيهما لمحركات المركبات الكهربائية؟ يخلط معظم المشترين بين الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات وغير الموجّه الحبيبات لإنتاج محركات المركبات الكهربائية. فيما يلي التمييز الواضح:   الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات (CRGO): مصمم فقط لتدفق مغناطيسي أحادي الاتجاه في المحولات. غير مناسب لعضو الثابت والدوّار في محركات المركبات الكهربائية.  ...

• 2026-06-05

ما هو ختم القالب المركب لنواة المحرك يُكمل ختم القالب المركب الشكل الكامل لـ صفائح العضو الثابت أو صفائح العضو الدوار في ضربة واحدة. وهي عملية تقليدية وفعّالة من حيث التكلفة للطلبات ذات الدفعات الصغيرة وأخذ عينات النماذج الأولية.   المزايا - تكلفة قوالب منخفضة، مناسبة لتطوير المنتجات الجديدة. - سرعة إعداد النماذج الأولية، 3–5 أيام للعينات المخصصة. - دقة عالية للقطعة الواحدة لصفائح المحرك البسيطة. ...

• 2026-06-10

  المبدأ الأساسي: مقاومة التلامس المفرطة يحدث ارتفاع حرارة الطرفية بشكل أساسي بسبب مقاومة تلامس مرتفعة بشكل غير طبيعي. وفقًا لقانون جول، فإن المقاومة العالية تولّد حرارة كبيرة عند مرور التيار. وعندما يفشل سطح التلامس في الطرفية في الالتصاق بإحكام، ترتفع المقاومة بشكل حاد، مما يكوّن حلقة مفرغة: تراكم الحرارة → زيادة المقاومة → تفاقم ارتفاع الحرارة، وفي النهاية احتراق الطرفية أو حدوث قوس كهربائي.   ...

• 2026-06-13

الأسباب الرئيسية لارتفاع حرارة الموصلات الطرفية وتَسَوُّدها 1. التلامس غير الجيد والتركيب غير المحكم التجعيد غير المحكم، وعزم الدوران غير المتساوي، وفجوات التجميع تقلل مساحة التلامس الفعّالة للموصلات الطرفية. وبناءً على مبدأ التسخين I²R، فإن المقاومة العالية الموضعية تولّد حرارة شديدة تحرق الأسطح المعدنية وتكوّن علامات كربونية سوداء دائمة. كما أن الإفراط في الكبس يسبب أيضاً شقوقاً دقيقة وتشوهات هي...

• 2026-06-18

  العيوب الشائعة لنواة الثابت والدوار تشمل العيوب التصنيعية الأكثر شيوعًا لنوى محركات الفولاذ السيليكوني نتوءات حواف الصفائح، والدوائر القصيرة بين الصفائح، وتراص الصفائح بشكل غير محكم والانفصال الطبقي، وارتفاع فقدان الحديد في القلب، وأخطاء التفاوت الأبعادي، وعيوب صب الدوار بالقالب، والتآكل السطحي. تنشأ جميع هذه المشكلات نتيجة تشغيل غير صحيح للعملية وضعف في ضبط الجودة.   ما الذي يسبب عيوب نواة الثا...