• 2022-07-29

معالجة ختم المعدن هي طريقة معالجة المعادن شائعة الاستخدام في الصين في الوقت الحاضر. في عملية إنتاج قطعة العمل ، نظرًا للتأثير الشامل لدقة الآلات والمعدات ، وتآكل القوالب ، وخطأ التصنيع وعوامل أخرى ، يصعب تحقيق حجم أجزاء ختم المعدن المنتجة والمعالجة بدقة مطلقة. لذلك ، من أجل ضمان توفر قطعة العمل ، يجب علينا التحكم في تحمل أجزاء الختم المعدنية إلى الحد الأدنى. هل تعلم أن معيار التسامح لأجزاء ختم الم...

• 2026-04-23

الهيكل الأساسي للجزء الثابت يتكون الجزء الثابت النموذجي من ثلاثة مكونات رئيسية، يلعب كل منها دورًا حيويًا في وظيفته: 1. قلب الجزء الثابت عادةً ما تُصنع من صفائح رقيقة ومُرقّقة من فولاذ السيليكون عالي الجودة. يقلل تصميم الترقق هذا من فقدان التيارات الدوامية وفقدان التخلف المغناطيسي، مما يحسن كفاءة الطاقة ويقلل من توليد الحرارة أثناء التشغيل. 2. لفائف الجزء الثابت ملفات نحاسية أو ألومنيوم معزولة ملف...

• 2026-05-12

مرحباً! بصفتي مورداً لقطع غيار المحركات الكهربائية، كثيراً ما يُسألني الناس عن دقة التصنيع. إنه موضوع بالغ الأهمية، ويسعدني أن أشارككم معرفتي. لنبدأ أولاً بالحديث عن ماهية التفاوتات المسموح بها في التصنيع. ببساطة، التفاوتات هي الاختلافات المسموح بها في أبعاد وخصائص القطعة أثناء عملية التصنيع. بالنسبة لأجزاء الجزء الثابت المصنعة بالختم، يمكن أن يكون لهذه التفاوتات تأثير كبير على كفاءة عمل هذه الأجز...

• 2026-05-18

يُعد اختيار المادة المناسبة جوهر صناعة قطع التشكيل الدقيقة عالية الجودة. فالمادة المناسبة تؤثر بشكل مباشر على دقة الأبعاد، والاستقرار الهيكلي، وعمر الخدمة، وتأثير معالجة السطح، وتكلفة الإنتاج الإجمالية. المحطات الإلكترونية بالنسبة لملحقات محركات الطاقة الجديدة، ومكونات السيارات المختومة، وقطع غيار الأجهزة المصممة حسب الطلب، يجب أن يتناسب اختيار المواد مع سيناريوهات التطبيق. مراعاة بيئات العمل تُعد...

• 2026-05-26

تُعدّ النوى الحديدية للمحركات مكونات أساسية للمركبات الكهربائية، والمحركات الصناعية، والروبوتات، وأنظمة تخزين الطاقة. في عام 2026، استمر الطلب العالمي على نوى الجزء الثابت والدوار المصنوعة من الفولاذ السيليكوني في الارتفاع بشكل حاد. تشرح هذه المقالة الوظائف الأساسية لنوى المحركات، ومحركات السوق المزدهرة، ومعايير الشراء العملية لمساعدة المشترين الدوليين على اختيار منتجات نوى المحركات المثالية. ما ه...

• 2026-05-29

في عالم أطراف السيارات ومكونات المرحلات ومفاتيح التلامس الصغيرة، الدقة أمر لا يقبل المساومة. فانحراف بسيط بمقدار 0.05 مم قد يؤدي إلى ضعف التوصيل، أو فشل التجميع، أو عمليات سحب مكلفة للمنتجات. بصفتها شركة تصنيع موثوقة منذ عام 2002، تدرك شركة شيامن جياشين للمعادن الدقيقة المحدودة أن التحكم في تفاوتات ختم المعادن هو المفتاح لسلسلة توريد موثوقة. التحدي الأساسي: التسامح في مواجهة الواقع بينما توفر عملي...

• 2026-06-03

الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات مقابل غير الموجّه الحبيبات: أيهما لمحركات المركبات الكهربائية؟ يخلط معظم المشترين بين الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات وغير الموجّه الحبيبات لإنتاج محركات المركبات الكهربائية. فيما يلي التمييز الواضح:   الفولاذ السيليكوني الموجّه الحبيبات (CRGO): مصمم فقط لتدفق مغناطيسي أحادي الاتجاه في المحولات. غير مناسب لعضو الثابت والدوّار في محركات المركبات الكهربائية.  ...

• 2026-06-05

ما هو ختم القالب المركب لنواة المحرك يُكمل ختم القالب المركب الشكل الكامل لـ صفائح العضو الثابت أو صفائح العضو الدوار في ضربة واحدة. وهي عملية تقليدية وفعّالة من حيث التكلفة للطلبات ذات الدفعات الصغيرة وأخذ عينات النماذج الأولية.   المزايا - تكلفة قوالب منخفضة، مناسبة لتطوير المنتجات الجديدة. - سرعة إعداد النماذج الأولية، 3–5 أيام للعينات المخصصة. - دقة عالية للقطعة الواحدة لصفائح المحرك البسيطة. ...

• 2026-06-18

  العيوب الشائعة لنواة الثابت والدوار تشمل العيوب التصنيعية الأكثر شيوعًا لنوى محركات الفولاذ السيليكوني نتوءات حواف الصفائح، والدوائر القصيرة بين الصفائح، وتراص الصفائح بشكل غير محكم والانفصال الطبقي، وارتفاع فقدان الحديد في القلب، وأخطاء التفاوت الأبعادي، وعيوب صب الدوار بالقالب، والتآكل السطحي. تنشأ جميع هذه المشكلات نتيجة تشغيل غير صحيح للعملية وضعف في ضبط الجودة.   ما الذي يسبب عيوب نواة الثا...